Vor dieser Herausforderung stand das gerade fertiggestellte Mikrotunnelprojekt am Ufer des Lac d’Annecy am Rand der französischen Alpen.
-
- Ein 328 m langer Mikrotunnel mit gekrümmter Trasse, aufgefahren mit einer HK AVN1200
- Unterquerung des Flusses Thiou, der Jardins de l’Europe und des Canal de Vassé
- Vortrieb in bis zu 13 m Tiefe unter Geländeoberkante
- Wechselnde Baugrundverhältnisse: sehr weicher Ton im Startbereich und auf dem größten Teil der Strecke, Kiese und Steine im Zielbereich
Angesichts der komplexen Baugrundverhältnisse und strenger Umweltauflagen war eine offene Grabenbauweise von vornherein ausgeschlossen. Eine grabenlose Lösung hielt die Beeinträchtigungen gering und half beim Erhalt des großen geschützten Baumbestand vor Ort.
OPTIMUM unterstützt den Gemeindeverband Grand Annecy seit 2021: von der ersten Machbarkeitsstudie und der Planung des Mikrotunnels bis hin zur örtlichen Bauüberwachung. Herausforderungen beim Schachtbau wurden von den OPTIMUM-Spezialisten mit gezielten Anpassungen überwunden.
Das Ergebnis?
-
- Die Schächte wurden erfolgreich fertiggestellt, die Mikrotunnelarbeiten konnten beginnen, und dank der hervorragenden Arbeit von SADE war der Vortrieb mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit des Tunnelings von 225 mm/min.
Der wirkliche Wert technischer Expertise liegt besteht nicht nur darin, richtige Lösung zu finden und zu planen, sondern auch darin, das Projekt bei Herausforderungen vor Ort zu unterstützen und voranzubringen.
