Fier de partager l’achèvement d’un franchissement de canal en forage dirigé pas si simple. Réalisé aux côtés de SYSTRA, pour le compte de RTE, l’ouvrage permettra le raccordement du site de Khulmann en métropole lilloise
L’environnement de la traversée 225 kV – Ø 450 mm exigeait un travail de précision — OPTIMUM a assuré l’ensemble de l’ingénierie du projet, de la conception à la réalisation, grâce à une compréhension approfondie des enjeux géotechniques et opérationnels.
Les défis :
-
- Des points d’entrée et de sortie à proximité immédiate du canal avec des emprises réduites
- Besoin de limiter les allers-retours autour du site
- Des palplanches en acier profondes installées de part et d’autre du canal
- Une couche épaisse de limons tourbeux, trop instables pour le forage
La solution ?
-
- Un casing de 30 m de long installé en entrée pour atteindre la couche de craie plus favorable au guidage / forage
- Un forage dirigé (FHD) de 400 m, passant à 21 mètres sous le lit du canal pour passer sous les palplanches
- Des points d’entrée et de sortie optimisés pour avoir le recul nécessaire et faciliter le raccordement des câbles
- Le forage d’une ligne de retours des boues pour limiter le déplacement des engins
- Des ingénieurs d’OPTIMUM sur site pour apporter une expertise géotechnique renforcée, compte tenu du substratum altéré et de la géologie complexe
Un bel exemple de maîtrise technique, d’anticipation et de collaboration. Bravo aux équipes !
