Après 835 m de creusement à travers des marnes et caillasses, les travaux du microtunnel AVN 1800 « Magali » sont désormais achevés.
Ce tir courbe est le plus long de la série sur le projet CanaMarne, pour la construction d’un collecteur gravitaire des eaux sur 9 km (dont 3km en microtunnelage) et qui permettra de transférer les eaux pluviales de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle vers une station d’épuration avant leur rejet dans la Marne.
En amont des travaux, OPTIMUM a accompagné les équipes de la SADE de plusieurs façons : définition d’un modèle géotechnique précis, validation du dimensionnement des ouvrages et modélisation des interactions sol/structure. Dans la continuité de cette phase préparatoire, pendant les travaux de microtunnelage, une équipe dédiée de spécialistes sans tranchée d’OPTIMUM a suivi les opérations de creusement tout au long du chantier. Leur disponibilité et expertise ont permis :
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- Un contrôle continu des conditions de creusement et leur comparaison avec le modèle prédictif,
- Une adaptation en temps réel des paramètres de marinage aux conditions du terrain,
- Le contrôle des efforts de poussée et de la pression sur la roue de coupe par rapport aux modélisations effectuées (seulement 300T après 780 ml de creusement).
Rendez-vous en 2025 pour les derniers tirs de microtunnelage !
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- Maître d’ouvrage : Groupe ADP
- Entreprises de travaux : SADE, EHTP, NGE
- Ingénierie sans tranchée : OPTIMUM
