Das CanaMarne-Projekt geht in die Endphase: Der letzte der AVN 1800-Tunnel wurde diese Woche fertiggestellt.
Dieser neueste Tunnel verläuft 500 m unter landwirtschaftlichen Flächen und einem großen Kanal im Osten von Paris. Die Arbeiten dauerten 5 Wochen. Die verschiedenen Teams mussten bei diesem Projekt einige Schwierigkeiten aufgrund des 24 m tiefen Eingangsschacht bewältigen. Die größte Herausforderung beim Tunnelbau durch Mergel und Kies sowie abschüssigem Kolluvium zum Ausgang hin waren die wechselnde Geologie und die daraus resultierenden Veränderungen der mechanischen Eigenschaften des Bodens.
Die Entwässerung des Flughafens Charles de Gaulle durch Umleitung des Regenwassers in eine Kläranlage und von dort in die Marne zu verbessern wurde erfolgreich abgeschlossen. Es sind nun nur noch zwei kleinere AVN 1000-Mikrotunnel übrig.
OPTIMUM ist stolz darauf, das CanaMarne-Team von SADE während des gesamten Projekts unterstützt zu haben, beginnend mit der Vorbereitung bis hin zur Fertigstellung der Arbeiten. Dine umfassende Modellierung und Planung unserer Spezialisten erleichterte die Mikrotunnelbauarbeiten. Wir überwachten auch die Bauarbeiten und stellten bei jedem Schritt Verfügbarkeit und Fachwissen bereit.
- Projektträger : ADP-Gruppe
- Bauunternehmen : SADE, EHTP, NGE
- Grabenloses Ingenieurbüro : OPTIMUM
