La semaine passée, une conduite DN100 de GRT Gaz a été installée par forage horizontal dirigé sous les voies ferrées Marseille-Vintimille à la Ciotat.
Choisir la technique sans tranchée et le tracé optimal constituaient les principaux enjeux de notre mission, ce franchissement étant situé dans une zone résidentielle caractérisée par des rues étroites, une importante densité de réseau, et un contexte géologique complexe constitué de grès durs et abrasifs du Coniacien.
OPTIMUM a mobilisé à la fois des ingénieurs géologues et des ingénieurs génie civil tout au long de ce projet, de la production des études spécialisées (G1 PGC puis G2 PRO) jusqu’à la supervision des travaux de forage (G4). L’intervention de ses ingénieurs spécialisés a minimisé les risques du projet sur les infrastructures ferroviaires de la SNCF et a ainsi permis à GRT Gaz d’obtenir l’autorisation de réaliser ses travaux.
Mission accomplie, dans les temps et selon le budget défini : un grand bravo à toutes les équipes pour leur professionnalisme et leur implication : Gendry, BESSAC-TPC, SIXENSE
