Une traversée de seulement 40 mètres sous des voies ferrées à Montvicq (Auvergne-Rhône-Alpes) était la pierre angulaire d’un projet de 20 km qui allait permettre à RTE de raccorder un client industriel à son réseau.
Après les études préliminaires, OPTIMUM a conseillé au maître d’ouvrage d’effectuer un sondage complémentaire pour s’assurer que la géologie du chantier était pleinement appréciée. Les résultats de ce sondage ont été déterminants dans le choix de la méthode sans tranchée. Un fonçage au marteau fond de trou a fourni toute la puissance nécessaire, dans l’espace limité disponible, pour franchir le granite massif et les formations rocheuses identifiées sous les voies.
Les ingénieurs d’OPTIMUM ont conçu l’ouvrage, suivi les travaux 24 heures sur 24 et veillé à l’intégrité de la plateforme ferroviaire. La canalisation acier DN 600 est désormais installée et RTE peut raccorder son client au réseau.
