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In dieser Woche wird OPTIMUM sein 30. Eisenbahnkreuzungsprojekt abschlie\u00dfen. Diese m\u00fcssen nicht nur eine \u201eklassische\u201c grabenlose Studie beinhalten, sondern auch die strengen Kriterien der SNCF einhalten. Diese sind f\u00fcr eine Bohrgenehmigung erforderlich. Sie erm\u00f6glichen es, die Komplexit\u00e4t und die vielf\u00e4ltigen Risiken, die mit Arbeiten unter Bahnlinien verbunden sind, proaktiv und effizient zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n
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Anschlie\u00dfend ist OPTIMUM auch in der Lage, die Bohrarbeiten zu \u00fcberwachen und zu steuern, so wie es die SNCF vorschreibt. So kann diese Aufgabe vom Auftraggeber an einen unabh\u00e4ngigen und spezialisierten Projektleiter delegiert werden.<\/p>\n
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