Wenn 70 km des Gasleitungsnetzes von Teréga erneuert werden müssen, sind grabenlose Kreuzungen unumgänglich. Dieses Projekt beinhaltet mehr als 50 Kreuzungen – einige sind etwas länger, andere kürzer, manche sind ziemlich einfach, andere sehr komplex. In jedem Fall musste jede Einzelne genau analysiert werden und geotechnisches Know-how war gefragt. Hier kam OPTIMUM ins Spiel.
Die Ingenieurteams machten sich an die Arbeit, prüften Machbarkeit entwarfen die jeweiligen Profile. OPTIMUM identifizierte Risiken an einigen der Kreuzungsstellen und beauftrage daher Donie mit einer Neuauswertung der geophysikalischen Daten. So konnte sichergestellt werden, dass die grabenlose Konstruktion auf möglichst genauen Bodenmodellen basierte.
Seitdem haben engagierte Ingenieure von OPTIMUM Southwest die Bauarbeiten an den 16 kompliziertesten Kreuzungen betreut. Zu den abgeschlossenen Arbeiten gehören jetzt:
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- Ein 418 Meter langer, gekrümmter Mikrotunnel unter dem schnell fließenden Fluss Tarn, der AVN 1600, mit einem Winkel von 9° am Eingang eines 9 m x 9 m großen Sekantpfahlschachts. Der sechswöchige Tunnelbau durch das darunter liegende Molasse-Untergrundgestein, 8 m unter dem Flussbett, verlief dank exzellenter Vorbereitung und sorgfältiger Überwachung reibungslos. Mikrotunnel von Denys, Schachtbau von Spie Batignolles.
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- Eine 642 Meter lange HDD-Bohrung unter der Autobahn A68, der Bahnstrecke Albi–Toulouse und einem Industriegebiet. OPTIMUM leistete: eine Stahlummantelung am Einstieg, einem Querprofil, das 11 Meter unter den Gleisen verläuft, und eine sorgfältige Überwachung des Ringdrucks während der gesamten Bohrarbeiten. Dadurch konnten Ausbrüche vermieden werden. HDD-Konstruktion von Gendry.
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- Eine 270 Meter lange DN165-HDD-Verlegung unter einer Straße und einem Garten, mit Midi-Rigs auf beiden Seiten für eine Kreuzung eines gerade Abschnitts von nur 40 Metern – eine der kürzesten Kreuzungen, die es je gab! HDD-Bau von Gendry, unterstützt von Prime Horizontal.
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- 13 zusätzliche HDD- und Schneckenbohrungen unter den Straßen und Wasserwegen der Region: 350 Meter lange Unterquerung unter dem Agout, 300 Meter lange Unterquerung unter dem Parisot, …
Der Erfolg basiert auf OPTIMUMs genauen geotechnischen Kenntnissen über die Region, der Teams vor Ort, einem tiefen Verständnis der Projektgeschichte und der engen Zusammenarbeit mit Teréga. Nun beginnt die Arbeit an den restlichen Querungs-Maßnahmen.
