Die nur 40 Meter lange Unterquerung der SNCF-Schienen in Montvicq (Auvergne-Rhône-Alpes) war das fehlende Stück in einem 20 km langen Projekt. Bei diesem Projekt wollte RTE einen Industriekunden in Zentralfrankreich an sein Netz anschließen.
Nach anfänglichen Machbarkeitsstudien empfahl OPTIMUM eine zusätzliche Bodenuntersuchung. Die Untersuchung ermöglichte eine vollständige Erfassung der Geologie. Die Ergebnisse waren der entscheidende Faktor bei der Auswahl der richtigen grabenlosen Technik. Das Schneckenbohrverfahren mit einem Bohrhammer lieferte die nötige Leistung, um in dem begrenzten Raum das Granitmassiv und die Gesteinsschichten unter den Gleisen zu durchdringen.
Unter der Leitung von OPTIMUM-Ingenieurinnen, wurde das Stahlrohr DN 600 letzte Woche erfolgreich verlegt. Die Ingenieure waren rund um die Uhr vor Ort, um die Bauarbeiten und die Unversehrtheit des Bahnsteigs zu überwachen. RTE kann seinen Kunden nun an das Netz anschließen.
